NISMO Sマーチは純正でスタビが付いています
(ただのNISMOマーチはスタビ非装着)
日産純正のニスモSスタビがボルトオンで装着可能
との情報入手
写真の部品を揃えればOK

ディーラー　「工賃は施工してみないと出せませんが・・・」
私　「自分でやってみますから部品だけお願いします」
ディーラー　「ご自分で？？」
私　「もし無理そうだったらお願いします・・・・」



すでにニスモSのサスペンションは装着済み
2センチのローダウン
スロープが無いとジャッキが入りません



フロントのジャッキポイントはクロスメンバー



馬をしっかりと。



クロスメンバーのネジを外します
約10か所
21、18ｍｍサイズのメガネが必要です



クロスメンバーを少し下ろします



スタビのブラケット取り付け穴はあります
裏面にナットもついています



この位置がスタビブッシュの取り付け位置です



知恵の輪のようにスタビライザーを入れ込みます
一人では大変ですが、一人でも何とかなりました



この隙間でブッシュの固定ネジを上から締めます



クロスメンバーを戻して
スタビロッドを取り付ければ完成！！
ニスモSショックに交換済みなので
ショック側の固定ブラケットはありました
（標準ショックだと固定ブラケットが付いていません）

と、簡単に記事にしましたが
狭くて案外大変です

DIYはちょっとオススメできません
必要なのはやる気だけ・・・
16mm、18ｍｍのソケット、スパナが必要です
普通、このサイズの工具はセット品には入っていません

4時間位かかりました

ディーラー工賃は1.5～2万円位が相場のようです



先日代車で借りたスバルのステラ（ダイハツのムーブOEM）
この手の軽にしては案外踏ん張る足だと思ったら



標準でスタビライザーが付いているではありませんか！！
ダイハツのムーブはカスタム以上でないとスタビが付いていませんが
スバルのステラは全グレード全車スタビライザー標準装備！！


ニスモSのショックとスタビライザーを装着したK13マーチ
違いは歴然！！
ピタッと吸い付くようなコーナリング
今までのマーチとは大違い
スタビライザーは必須です
お値段以上の価値があります
マーチの足に不満な方
オススメ！！

これで、ほぼニスモSマーチになりました！
後は・・・・・


－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
クランプ　2個　1300円
ボルト　4本　680円
ブッシュ　2個　720円
スタビライザーバー　12100円
ナット　4個　480円
コネクティングロッド　2本　6600円

部品合計　21880円
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－　
※ショックにスタビブラケットが無いと装着できません
ニスモSショックにするか、社外品のブラケット付きのショックへの交換が必須です