交換の前に　こちらを購入しました
エーモン工業
メモリーバックアップ
定価　1279円也



ラジオやらいろいろ再設定が面倒ですからオススメです



仕組みは
安全のためのヒューズと
逆流防止のダイオードのみ
マルツ電波で自作しようかと思いましたが
アマゾンで安かったのでポチット



新品でも接触不良の心配があるって某サイトに書き込みがあったので
念のためチェック
1.5V×6＝9V　のはずが
10.2V　？？？？？？
安物買いの○○
このテスターダメです（涙）



ボッシュさん
良心的です
取っ手内蔵！！


ビフォー
4.5年目のバッテリー
長持ちした方でしょうか・・・



マイナス端子
粉だらけでした
劣化すると端子とケースの隙間からバッテリーのガスが漏れてくるようです
交換の目安になります



念のため
クリップが外れないようにテープで端子に固定しておきます
油断すると交換時にクリップが外れてしまします（経験者談）



アフター
無事DIY終了！！
今回は何もトラブルがありませんでした
テスターがゴミだったことが発覚しましたが（汗）

古いバッテリーは
国際オートパーツさんで買い取りしてもらいました
ダメバッテリーでも最低500円で買い取ってくれます
マーチのバッテリーはISS車で大型だったので
なんと800円で買い取ってもらえました！！



PURE DRIVE
エコカーのエコって
エコロジーのエコであって
エコノミーのエコではないのですね

環境には優しいかもしれませんが
お財布には優しくありません（涙）

マーチのバッテリー交換が2万8000円なんです
どんだけアイドリングストップすれば元が取れるのでしょうか？？？

標準装備ではない場合は
ＩＳＳを選択しない方が良いかもしれません

アイドリングストップを標準装備するのは
環境のためではなく
なんか付いているとお得な感じがして
販売増になるからってことですか・・・・・

エ●チャージだって
充電バッテリーが劣化します
交換費用を聞いて驚きました

某アイドリングストップ車は
エンジン始動回数●万回で
タイミングチェーンの交換が必要だとか・・・・

長く車を乗ることを考えると
どうなんでしょう？？？？

エコですよ！ってセールストークで
車を選ぶ消費者のせい？？？


DIYでバッテリー交換をしてから気が付きました
マーチの場合
交換後にコンピュータのバッテリー情報を
リセットしないと積算電流値がオーバーして
アイドリングストップ機能が停止してしまうそうです

ディーラーへ行かなきゃ・・・

メモリーバックアップ
無料でレンタルいたします！！

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
バッテリー　その後
2022年現在　6.5年目突入ですが
もう少し使えそうな　高耐久性
カオス以上かも・・・オススメです