30分格闘するもびくともしないので
30分かけてアストロプロダクツへ行ってきました
ホイールハブプーラー　2980円也


インパクトレンチ使用はNGです（自己責任？？）
さすが専用工具。お値段以上の働きです


さびで固着してました


右　ゴリゴリです
しかし、純正パーツがだいぶ値上がりしています
二個で4万弱です
今さらですが社外品でも良かったかも・・・・


ここまで来れば一安心


車検前にブレーキパッドも交換しましょう
エンドレスでも純正以下のお値段です


これならまだ行けたかも・・・・微妙な厚さです


おとなしく通勤だけなのに
なぜかエア噛みしています
1人では心配なので
妻に応援要請


メイドインジャパン　DOT4
これで充分です


只今140146KM
妻　「これだけ直したんだからまた急に壊れたりしないでしょうね！？」
私　「・・・・・・・・」
機械ですから、だんだんあちこち劣化しますって
次はオルタネーターかラジエターが怪しいと思われます
5月で13年目。転がりだけは超滑らかなんですけどね・・・・・・
目指せ20万キロ！！
今頃乗り換えなんて言えませんって

ハブプーラー絶賛無料レンタル受付中！！
10万キロを超えてからの大きな整備は
・タイミングベルト交換
・燃料ポンプ交換
・ウォーターポンプ交換
・ラジエター交換
・オルタネーター交換（DIY）
・ハブベアリング前後交換（DIY）
・ブレーキキャリパー前後OH（DIY）
・ブレーキローター前後交換（DIY）
・足回りブッシュ打ち替え
・ショックOH（DIYで交換、エナペタルへOH依頼）

だいたいが予防整備ですが
20万キロまでには必須かと・・・・
ディーラーではお高めな作業は
得意なプロショップに依頼するのがオススメです
ホント車いじりじゃなくって
車維持り
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レガシィ乗り必見です！！　↓　

中津スバルに聞いた「歴代レガシィのメンテナンス術」
https://www.automesseweb.jp/2018/07/12/59623

中津スバル販売
岐阜県中津川市千旦林220
TEL0573-78-0055
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