メンテ備忘録
レガシィBP5のオイル交換をしました
走行距離90200ｋｍ　只今8.5年目
使用オイル　スバル純正ＳＮ　5Ｗ-30　3785円也
カーマ21で購入。なぜかオイルが安いんです
今回はオイルのみ交換

スムーズにいかないのはお約束
今回は
・手が滑りドレンボルトがオイルドレンパンのオイルの中に落下
・オイルを入れている最中に漏斗が風にあおられ吹っ飛びオイルまみれに

気温が下がったおかげで
ダッシュボードのべたつきがだいぶ良くなりました
また夏にはべたべたになるんですが・・・・

最近、直線で左にハンドルが取られます
アライメント調整した方が良いのか・・・
ブッシュの亀裂も気になるので
宝くじでも当たったら、足回りのリフレッシュをしたいです

宝くじは買ってませんが・・・

と、いろいろ調べていたら
ただ今、エナペタルＯＨキャンペーン中
ショック４本ＯＨで５０００円キャッシュバック！！
http://www.ennepetal.co.jp/

でもＯＨの期間一週間車に乗れない
一度純正ショックに戻してＯＨが終わったらまた交換？？



※追記※
10万キロを超えてからの大きな整備は
・タイミングベルト交換
・燃料ポンプ交換
・ウォーターポンプ交換
・ラジエター交換
・オルタネーター交換（DIY）
・ハブベアリング前後交換（DIY）
・ブレーキキャリパー前後OH（DIY）
・ブレーキローター前後交換（DIY）
・足回りブッシュ打ち替え
・ショックOH（DIYで交換、エナペタルへOH依頼）

だいたいが予防整備ですが
20万キロまでには必須かと・・・・
ディーラーではお高めな作業は
得意なプロショップに依頼するのがオススメです
ホント車いじりじゃなくって
車維持り
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レガシィ乗り必見です！！　↓　

中津スバルに聞いた「歴代レガシィのメンテナンス術」
https://www.automesseweb.jp/2018/07/12/59623

中津スバル販売
岐阜県中津川市千旦林220
TEL0573-78-0055
http://www.takenet.or.jp/~subaru/
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