先日、割れたガラスを直したばかりのレガシィ
車検を前にタイヤの交換です



ビフォー



アフター



5年5万キロの純正タイヤ
ヨコハマ　アドバン　A-682
ショルダーはつるつる



今回替えたタイヤは
ブリヂストン　TURANZA　ER33
205/55/R16　はちょっとマイナーなサイズ
オークションでも出品が少ないです

レクサスCT200ｈ、プリウスαで純正採用されているタイヤです
このBSのトランザはマイナー・・・？？
純正採用の銘柄はコスト優先で性能はイマイチ？？
純正採用だから悪いタイヤは無い？？
本当のところ、どうなんでしょう・・・・

ダイハツのミラは
上位グレードはヨコハマアース１
他はハンコックだそうで・・・
今では、国産車も純正で韓国製タイヤが使われています

サスペンションも
フロントは国産
リアは韓国製だとか・・・
タイヤもサスペンションも安くて性能が良いそうで

そのうち外国製部品使用率100％の国産車が・・・





中古タイヤの気になる製造年は
2011年の第6週
このくらいなら安心でしょうか
残り溝は７ｍｍ以上

某ヤフーオークションで
4本2.8万円。送料3400円。
交換工賃別途

交換は
アライメントプロショップ「クワトロ」さんにお願いしました
HPはこちら

4輪アライメントプロショップ　クワトロ
〒438-0806 静岡県磐田市東名611-2
TEL:0538-38-3648
営業時間：10:00am～8:00pm
定休日：毎週火曜日

マーチの足回りの異音の原因を探してくれたのもこちらのお店
（マーチの販売店では社外品だからと、全く見てくれませんでした）



タイヤ量販店だと、持ち込み交換の料金が高めです
ちょっと探せば4本工賃処分費込みで6000円から8000円位のお店が見つかると思います
サイズやホイルの材質でかなり差があります

さすがに乗り心地が良くなりました！
ガタガタ→コトコトって感じ
まあ、三日もすると慣れてしまうんでしょうが・・・・

やはり、新しいタイヤはイイです！！


懐に余裕がある人は
日本経済のためにも新品タイヤを買いましょう！！
国産タイヤじゃなきゃダメですが・・・